Welche Kinderdreiräder haben Luftreifen?
Luftreifen sind bei Kinderdreirädern selten. Die meisten Schiebedreiräder rollen auf Rädern aus EVA-Schaum, Polyurethan oder Gummi, die ohne Luft auskommen. Luftbereifung findest du vor allem in zwei Bauarten: beim klassischen Kinderdreirad mit Schubstange, bei dem die Pedale am Vorderrad sitzen, und beim größeren Dreirad mit 12-Zoll-Rädern, das wie ein Kinderfahrrad über eine Kette angetrieben wird.
| Modell | Bauart | Reifen | Alter | Status |
|---|---|---|---|---|
| Kettler Startrike Air | Kinderdreirad mit Schubstange | Luft, schlauchlos | 2 bis 5 Jahre | im Handel |
| WOLEGM Kinderdreirad 12 Zoll | Dreirad mit Kettenantrieb | Luft, 12 Zoll | 2 bis 5 Jahre | im Handel |
| PUKY CEETY Air | Kinderdreirad mit Schubstange | Luft mit Schlauch, 225 × 55 | ab 2 Jahren | aus dem Programm, Ersatzteile bei PUKY |
Das Kettler Startrike Air ist das bekannteste aktuelle Modell. Es hat eine lenkende Schubstange, einen Freilauf am Vorderrad und eine Handbremse, die auf beide Hinterräder wirkt. Kettler gibt es bis 50 kg frei. Die Luftreifen sind schlauchlos, eine Radgröße und einen Reifendruck nennt der Hersteller nicht. Alle Daten und die Einordnung gegen die Schwestermodelle stehen in unserer Rezension zum Kettler Startrike Air.
Das WOLEGM Kinderdreirad gehört zur zweiten Bauart. Laut Listing rollt es auf 12-Zoll-Luftreifen, die Kette läuft unter einer Abdeckung, Sattel und Lenker lassen sich verstellen. Angegeben ist es für 2 bis 5 Jahre, 90 bis 115 Zentimeter Körpergröße und bis 25 kg. Eine Schubstange hat es nicht, das Kind fährt also von Anfang an selbst.
Auffällig ist, was fehlt. Unter den Schiebedreirädern, die schon ab 9 Monaten angeboten werden, haben wir kein aktuelles Modell mit Luftreifen gefunden. Kinderkraft setzt beim Spinstep 2 Plus auf Polyurethan, MoMi beim Solivia auf eine Mischung aus EVA und PU, Chicco beim Dreirad 4in1 auf EVA-Gummi. Wer ein Dreirad für das erste Lebensjahr sucht, wählt also zwischen den luftlosen Varianten.
Eine Verwechslung liegt nahe. Wer nach einem Dreirad mit Luftreifen sucht, stößt oft auf Dreirad-Buggys. Das sind Kinderwagen mit drei Rädern zum Joggen oder für Feldwege, das Kind fährt darin und tritt nicht selbst.
Luft, EVA, PU oder Kunststoff: die Reifenarten im Vergleich
Fünf Bauarten teilen sich den Markt. Sie unterscheiden sich darin, wie gut sie Stöße schlucken und wie viel Pflege sie brauchen.
| Reifenart | Aufbau | Dämpfung | Panne möglich | Beispiele |
|---|---|---|---|---|
| Luftreifen mit Schlauch | Gummimantel, darin ein Schlauch mit Ventil | hoch | ja | PUKY CEETY Air, 12-Zoll-Dreiräder |
| Luftreifen schlauchlos | Reifen dichtet direkt an der Felge ab | hoch | ja | Kettler Startrike Air |
| EVA | geschäumter Kunststoff, voll ausgeschäumt | mittel | nein | Chicco Dreirad 4in1, MoMi Solivia (EVA und PU) |
| Polyurethan (PU) | elastischer, massiver Kunststoff | mittel | nein | Kinderkraft Spinstep 2 Plus, Lionelo Haari |
| Gummi und Hartplastik | massives Gummi oder Kunststoffrad | gering bis mittel | nein | Kidiz 5in1 (Gummi), Kettler Funtrike (Kunststoff) |
Die Dämpfung ist eine qualitative Einordnung nach Bauart. Messwerte veröffentlichen die Hersteller dazu nicht.
EVA steht für Ethylen-Vinylacetat, einen geschäumten Kunststoff, wie man ihn von Badelatschen kennt. EVA-Räder sind leicht und können nicht platt werden, sie federn aber weniger als ein Luftpolster. PU-Räder aus Polyurethan sind ebenfalls voll und pannenfrei, das Material ist elastischer als Hartplastik. Räder aus Hartplastik geben jede Kante direkt an Rahmen und Sitz weiter und rattern auf Pflaster hörbar.
Was bringen Luftreifen am Kinderdreirad?
Ein Luftreifen gibt unter einer Kante nach und nimmt den Stoß auf, bevor er den Sitz erreicht. Auf glattem Asphalt ist der Unterschied zu EVA klein. Spürbar wird er auf Gehwegplatten mit Fugen, Kopfsteinpflaster, Kies, Waldwegen und Wiese. Dort rollt das Dreirad ruhiger, und das Gummiprofil greift auf nassem Gras und Laub besser als ein glattes Kunststoffrad.
Für das Kind macht das zwei Dinge aus. Die Fahrt ist angenehmer, und das Treten kostet auf unebenem Grund weniger Kraft, solange der Druck stimmt. Ein halb platter Reifen kehrt das um, er walkt bei jeder Umdrehung und macht das Treten mühsam.
Dem stehen drei Nachteile gegenüber:
- Gewicht: Das Startrike Air wiegt laut Kettler 8,5 kg, das Funtrike mit Kunststoffrädern 5,3 kg, das Happytrike 7,0 kg. Das Mehrgewicht trägst du jedes Mal mit, wenn das Dreirad in den Keller oder in den Kofferraum muss.
- Pannen: Dornen, Glasscherben und spitze Steine können einen Luftreifen durchstechen.
- Pflege: Jeder Luftreifen verliert mit der Zeit Druck und muss nachgepumpt werden.
Auch der Preis steigt. Der Listenpreis im Kettler-Shop liegt beim Startrike Air bei 149 Euro, beim Funtrike bei 99 Euro. Schubstange, Freilauf und Handbremse auf beide Hinterräder haben laut Kettler beide.
Für wen lohnen sich Luftreifen?
Luftreifen lohnen sich, wenn das Dreirad regelmäßig abseits von glattem Asphalt fährt. Typische Fälle sind Altbauviertel mit Kopfsteinpflaster, der tägliche Weg durch den Park, Feldwege am Stadtrand und der Garten. Dort macht die Dämpfung den Unterschied zwischen einer ruhigen Fahrt und einem Dreirad, das bei jeder Fuge ruckelt.
Weniger sinnvoll sind sie, wenn das Dreirad vor allem auf dem Hof, im Flur oder auf glatten Wegen fährt, oft getragen wird oder im ersten Lebensjahr als Schiebewagen dienen soll. Für den Schiebebetrieb sind andere Dinge wichtiger, etwa ein Gurt, ein Bügel und ein Freilauf. Welche Schiebedreiräder welchen Gurt haben, zeigt unser Ratgeber zum Dreirad mit Gurt.
Schlauch oder schlauchlos?
Die meisten luftbereiften Kinderräder haben einen Schlauch. Das gilt für die 12-Zoll-Dreiräder und für das PUKY CEETY Air, für das PUKY passende Schläuche als Ersatzteil führt. Bei einem Platten flickst oder tauschst du den Schlauch, der Reifen selbst bleibt meist heil.
Das Kettler Startrike Air ist schlauchlos. Der Reifen dichtet direkt an der Felge ab. Die Gebrauchsanleitung nennt dazu nur einen Pflegepunkt. Beim Befüllen muss der Reifen gleichmäßig an den Felgenrand angeformt werden, damit er dicht sitzt. Wie ein Loch repariert wird, beschreibt Kettler nicht. Ersatzteile laufen über den Kettler-Kundenservice, und die Anleitung verlangt Original-Ersatzteile.
Reifengröße richtig lesen
Die Größe steht auf der Reifenflanke. Bei Kinderreifen kommen drei Schreibweisen vor, die oft nebeneinander auf demselben Reifen oder im selben Angebot stehen.
8 1/2 × 2, 225 × 55 und 50-115 meinen denselben Reifen. Beim Ersatz zählt der Felgendurchmesser, die zweite ETRTO-Zahl.
- Zoll (8 1/2 × 2): Außendurchmesser mal Breite. Diese Schreibweise kennt man vom Fahrrad.
- Millimeter (225 × 55): ebenfalls Außendurchmesser mal Breite. So heißt der Reifen in der PUKY-Ersatzteilliste.
- ETRTO (50-115): Reifenbreite und Felgendurchmesser in Millimetern, nach der europäischen Reifen- und Felgennorm. Diese Angabe ist die verlässlichste, weil sie den Sitz auf der Felge beschreibt.
| Radgröße | Zoll | Millimeter | ETRTO | typisch für |
|---|---|---|---|---|
| 8 1/2 Zoll | 8 1/2 × 2 | 225 × 55 | 50-115 | Kinderdreiräder wie das PUKY CEETY Air |
| 12 Zoll | 12 1/2 × 2 1/4 | keine gängige Angabe | 57-203 | 12-Zoll-Dreiräder und Kinderfahrräder |
Beim Kauf eines Ersatzreifens muss die zweite ETRTO-Zahl genau passen. Ein Reifen für eine 115-Millimeter-Felge sitzt auf keiner anderen. Zoll- und Millimeterangaben sind gerundet, darum verkaufen Händler 225 × 55 und 8 1/2 × 2 als dieselbe Größe. Nennt der Hersteller keine Radgröße, wie Kettler beim Startrike Air, liest du sie von der Flanke ab.
Welcher Luftdruck ist richtig?
Einen festen Wert für Kinderdreiräder gibt es nicht. Kettler nennt für das Startrike Air keinen Reifendruck. Den zulässigen Bereich druckt der Reifenhersteller auf die Flanke, meist als Mindest- und Höchstwert in bar und psi. Innerhalb dieser Spanne darfst du frei wählen.
Weil ein Kleinkind wenig wiegt, ist ein Wert aus dem unteren Teil der Spanne meist komfortabel. Zu weich ist der Reifen, wenn er beim Aufsitzen sichtbar einknickt oder das Kind spürbar schwerer tritt. Unter das Minimum sollte der Druck nicht fallen. Dann walkt der Reifen, und der Schlauch kann wandern und am Ventil einreißen.
Zum Pumpen eignet sich eine Standpumpe mit Manometer. Der Kompressor an der Tankstelle füllt das kleine Volumen eines Kinderreifens in einem Augenblick, sein Druckmesser ist für so niedrige Werte zudem grob. Mit der Handpumpe hast du den Wert unter Kontrolle. Die SKS Aircontrol 8.0 hat einen Pumpenkopf für Auto-, Sclaverand- und Dunlop-Ventile und ein Manometer mit bar- und psi-Skala.
Kontrolliere den Druck vor der Saison und dann alle paar Wochen, außerdem immer dann, wenn das Dreirad plötzlich schwer läuft. Ein Reifen, der über Nacht Luft verliert, hat ein Loch oder ein undichtes Ventil.
Platter Reifen: flicken oder Schlauch tauschen
Bei Reifen mit Schlauch lässt sich ein Platten zu Hause beheben. So gehst du vor:
- Rad ausbauen. Wie das Rad abgeht, beschreibt die Anleitung des Modells. Am Vorderrad sitzen bei klassischen Kinderdreirädern auch Pedale und Freilauf, deshalb ist dort oft das komplette Laufrad das einfachere Ersatzteil.
- Luft ablassen und Reifen abziehen. Den Ventileinsatz drücken, bis keine Luft mehr kommt, dann den Reifen mit Montagehebeln auf einer Seite über den Felgenrand hebeln.
- Loch suchen. Den Schlauch leicht aufpumpen und durch eine Schüssel Wasser ziehen. Wo Bläschen aufsteigen, sitzt das Loch.
- Reifen innen prüfen. Mit den Fingern vorsichtig innen über den Mantel streichen. Steckt noch ein Dorn darin, sticht er den neuen Schlauch sofort wieder durch.
- Flicken oder tauschen. Ein kleines Loch lässt sich flicken. Ist der Schlauch am Ventil eingerissen, kommt ein neuer hinein.
- Montieren. Den Schlauch leicht aufgepumpt einlegen, das Ventil gerade durch die Felge führen, den Reifen aufziehen und auf Druck bringen. Zum Schluss prüfen, ob der Reifen rundum gleichmäßig sitzt.
Ersatzschläuche gibt es passend zur Größe. Für 8 1/2 × 2 (50-115) bietet CBK-MS einen Reifen samt Schlauch mit 45-Grad-Winkelventil an, für 12-Zoll-Räder LAOYE einen Zweierpack Schläuche mit 90-Grad-Winkelventil. Das abgewinkelte Ventil braucht man bei kleinen Felgen, weil an kleinen Rädern zwischen Felge, Gabel und Rahmen wenig Platz für den Pumpenkopf bleibt.
Ersatzteile für das PUKY CEETY Air
PUKY hat seine Dreiräder aus dem Programm genommen, im eigenen Shop führt der Hersteller aber weiter Ersatzteile. Für die Luftbereifung gibt es dort einen Reifen 225 × 55, einen passenden Schlauch in 212–225 × 50–55 und ein komplettes Vorderrad 225/55 mit Luftbereifung und Freilauf. Daneben stehen EVA-Räder in 215 × 50 für die Ausführungen ohne Luft.
Vor der Bestellung lohnt ein Blick auf das Typenschild. Es sitzt laut PUKY-Anleitung unten am hinteren Rahmen und verrät das genaue Modell. Wer das Vorderrad tauscht, sollte danach den Freilauf prüfen. Wie der Ring an der Nabe richtig steht, erklärt unser Ratgeber zum Freilauf am PUKY Dreirad.
Für Dreiräder für Erwachsene gelten andere Größen. Dort sitzen Fahrradreifen mit 20 bis 26 Zoll, die du im normalen Fahrradhandel bekommst.
Fazit
Ein Kinderdreirad mit Luftbereifung lohnt sich für Familien, die oft auf Pflaster, Kies oder Wiese unterwegs sind. Die Auswahl ist klein. Mit Schubstange führt der Weg zum Kettler Startrike Air, ohne Schubstange zu einem 12-Zoll-Dreirad mit Kettenantrieb. Wer fast nur auf glatten Wegen fährt oder ein Dreirad ab 9 Monaten sucht, ist mit einem leichteren Modell mit EVA- oder PU-Rädern besser bedient.
Mit Luftreifen gehört eine Pumpe mit Manometer zur Ausstattung. Lies die Größe einmal von der Flanke ab und notiere sie, dann ist bei einem Platten der passende Schlauch schnell bestellt.
Häufige Fragen
Welche Kinderdreiräder haben Luftreifen?
Unter den Dreirädern mit Schubstange hat das Kettler Startrike Air schlauchlose Luftreifen, es ist für 2 bis 5 Jahre gedacht. Luftreifen haben außerdem größere Dreiräder mit 12-Zoll-Rädern und Kettenantrieb, etwa das WOLEGM Kinderdreirad. Das PUKY CEETY Air hatte ebenfalls Luftreifen, PUKY hat seine Dreiräder aber aus dem Programm genommen.
Sind Luftreifen beim Dreirad besser als EVA-Reifen?
Auf Pflaster, Kies und Wiese ja, weil das Luftpolster Stöße aufnimmt und das Gummiprofil besser greift. EVA-Räder aus geschäumtem Kunststoff sind dafür leichter und können nicht platt werden. Wer fast nur auf glattem Asphalt fährt, kommt mit EVA gut aus.
Welchen Luftdruck braucht ein Kinderdreirad?
Den zulässigen Bereich druckt der Hersteller auf die Reifenflanke, meist in bar und psi. Kettler nennt für das Startrike Air keinen Wert. Weil ein Kleinkind wenig wiegt, ist ein Druck aus dem unteren Teil der Spanne meist komfortabel, unter das Minimum sollte er nicht fallen.
Welches Ventil hat ein Kinderdreirad?
Schläuche für Kinderdreiräder haben in der Regel ein Autoventil (AV), wie es auch an Autoreifen sitzt. Wegen der kleinen Felgen ist es oft um 45 oder 90 Grad abgewinkelt, damit der Pumpenkopf Platz findet. Eine Standpumpe mit Mehrfachkopf passt darauf.
Was bedeutet 225 x 55 beim Dreirad-Reifen?
225 × 55 steht für etwa 225 Millimeter Außendurchmesser und 55 Millimeter Breite. Dieselbe Größe heißt in Zoll 8 1/2 × 2 und nach der Norm ETRTO 50-115. Die 115 ist der Felgendurchmesser in Millimetern, und genau dieser Wert muss beim Ersatzreifen stimmen.
Hat das PUKY CEETY Luftreifen?
Luftreifen hatte die Ausführung CEETY Air. Im PUKY-Ersatzteilshop gibt es Dreirad-Räder in zwei Ausführungen, luftbereift in 225 × 55 und als EVA-Räder in 215 × 50. Welche Variante dein CEETY hat, zeigt das Typenschild unten am hinteren Rahmen.
Kann man ein Dreirad mit Luftreifen nachrüsten?
Nur, wenn es passende Laufräder für genau dieses Modell gibt. Achsdurchmesser, Nabe und beim Vorderrad der Freilauf müssen stimmen. Bei PUKY gibt es ein luftbereiftes Vorderrad mit Freilauf als Ersatzteil, ob es an ein Modell mit EVA-Rädern passt, klärt der PUKY-Service anhand des Typenschilds.