Macna Lance 2.0 (Lederjacke)

Die Macna Lance 2.0 ist eine Lederjacke im Casual-Schnitt, die Macna für milde bis heiße Tage auslegt, und sie hat eine Schutzklasse, die bei Sommer-Lederjacken selten ist: EN 17092 Klasse AA. Das Rindsleder ist überwiegend geschlossen, gelüftet wird über das Summer Comfort System am Hauptreißverschluss und einen Luftauslass am Rücken. Dazu kommen ein herausnehmbarer Bodywarmer, RISC-Protektoren an Schulter und Ellenbogen und die Belt Loop. Bei Helm Express kostet sie 289 Euro bei einem Listenpreis von 379,95 Euro. Grundlage dieser Einordnung sind das Macna-Datenblatt zur Lance 2.0 (Produktcode 166.7594) und die Listung bei Helm Express unter der Artikelnummer 202257.

Klasse AA: was die Stufe bedeutet

Die Norm EN 17092 prüft Motorradbekleidung als Ganzes, vor allem auf Abrieb, Reißfestigkeit und Nahtfestigkeit, und teilt sie in Klassen ein. Für den Straßenbetrieb gibt es drei: A, AA und AAA. A ist die leichteste Klasse, in ihr landen fast alle Mesh- und perforierten Sommerjacken. AAA ist die höchste, sie erreichen Rennleder, aber auch einzelne Doublelayer-Jeans wie die Trilobite Parado. AA liegt dazwischen.

Dass eine Lederjacke für warme Tage in AA kommt, hängt an der Perforation. Jedes Loch nimmt Material aus der Fläche, die beim Rutschen über den Asphalt arbeiten muss. Die Macna Aviant Air ist fast vollflächig perforiert und landet deshalb in Klasse A. Bei der Lance 2.0 zeigen die Produktbilder die Perforation als Streifen quer über der Brust, der Rest ist geschlossenes Leder. Das kostet Luftdurchsatz und bringt die höhere Klasse.

Summer Comfort System: Lüften an der richtigen Stelle

Die Lüftung löst Macna über den Hauptreißverschluss. Er lässt sich auf zwei Arten schließen: ganz dicht oder in einer zweiten Position, in der ein Mesh-Streifen in der Mitte der Jackenfront freiliegt. Am Rücken sitzt ein Luftauslass, damit die Luft, die vorn einströmt, hinten wieder hinauskann. Dazu nennt Macna Air Burst, also 3D-Mesh-Einsätze in der Konstruktion, die Luft durch die Jacke leiten.

Auf dem Trike ist die Front der richtige Ort für einen Lufteinlass. Der Fahrer sitzt aufrecht, eine Verkleidung bricht den Wind in der Regel nicht, und die ganze Brust steht im Fahrtwind. Ein Mesh-Streifen genau dort nutzt diesen Druck. Im Stand und im Stadtverkehr hilft er naturgemäß wenig, dann bleibt eine überwiegend geschlossene Lederjacke warm. Wer im Hochsommer viel in der Stadt unterwegs ist, fährt mit der Aviant Air oder einer Mesh-Jacke wie der Macna Velotura kühler.

Bodywarmer und Futter

Innen hat die Lance 2.0 ein fest eingenähtes Futter aus Satin und Baumwolle. Darüber lässt sich ein Bodywarmer einsetzen, eine ärmellose Wärmeweste, die Rumpf und Nieren warm hält. Die Arme bleiben dabei beim Leder allein.

Für die Saison auf dem Trike ergibt das eine sinnvolle Spanne. Morgens um acht mit zwölf Grad fährt die Jacke mit Bodywarmer, mittags ohne und mit geöffnetem Mesh-Streifen. Unter etwa zehn Grad wird es trotzdem zäh, weil Leder ohne Membran dem Fahrtwind nur seine eigene Dichte entgegensetzt.

Protektoren und was fehlt

An Schulter und Ellenbogen sitzen RISC-Protektoren der CE-Stufe 1 mit der hexagonalen Hohlstruktur, die Macna in der ganzen Linie verbaut und die Luft durch den Protektor lässt. An der Schulter kommen EVA-Schulterschalen dazu, vorgeformte Kappen aus einem flexiblen, gummiartigen Material. Außen zeigen die Produktbilder dort eine gesteppte Lederpartie.

Der Rückenprotektor ist vorbereitet, gehört aber nicht zum Lieferumfang. Macna nennt dafür den RISC FB und den RISC CB, ein Brustprotektor ist ebenfalls separat erhältlich. Die reale Rechnung mit dem RISC Full Back aus dem Helm-Express-Sortiment:

Die kleinere Ausführung für 38 bis 43 Zentimeter kostet 39,95 Euro, erreicht laut Händler aber keine Stufe 2.

Belt Loop und Hüftriemen

Am Rücken sitzt die Belt Loop, eine Schlaufe aus festem Gurtband, die mit dem Gürtel der Jeans verbunden wird. Beim Sturz verhindert sie, dass die Jacke hochrutscht und den unteren Rücken freigibt. Auf dem Trike hilft sie auch im Fahrbetrieb: Der Fahrtwind trifft die Jackenfront frontal und schiebt sie nach oben, und eine Casual-Jacke ohne Verbindungsreißverschluss hat sonst nichts, was dagegenhält.

Dazu nennt Macna einen verstellbaren Hüftriemen, mit dem sich die Weite am Saum anpassen lässt. Eine Lederjacke, die unten eng anliegt, flattert weniger und lässt weniger Wind von unten hinein.

Stealth Viz und Details

Reflexmaterial setzt Macna bei der Lance 2.0 unauffällig ein. Bei Stealth Viz liegt es unter dem Obermaterial und leuchtet durch die Perforation des Leders, bei Tag sieht die Jacke aus wie eine gewöhnliche Lederjacke. Zusätzlich nennt Macna Reflexflächen vorn und hinten. Die Signalwirkung bleibt damit bescheiden, wer auf Sichtbarkeit Wert legt, ergänzt eine Warnweste oder eine Regenjacke in Signalfarbe.

Die Innentasche auf der Brust hat den Quick Access Puller, eine verlängerte Zugschlaufe, die sich auch mit Handschuhen greifen lässt. Auf den Produktbildern sind außerdem ein Stehkragen mit Druckknopf, zwei senkrechte Reißverschluss-Taschen vorn und Reißverschlüsse an den Ärmelbündchen zu sehen.

Einen Widerspruch gibt es beim Zubehör: Macna listet in den Spezifikationen eine abnehmbare Kapuze. Auf den Produktbildern ist keine zu sehen, und Helm Express erwähnt sie nicht. Ob sie im Lieferumfang liegt, bleibt damit offen. Ein Gewicht nennt Macna ebenfalls nicht.

Regen

Die Lance 2.0 hat keine Membran. Rindsleder hält einen kurzen Schauer aus, nimmt bei längerem Regen aber Wasser auf und wird schwer. Für unterwegs gehört eine Überziehjacke ins Gepäck, etwa die Macna Spray für rund 51 Euro oder die Dainese Storm 2 für rund 100 Euro. Beide sind weit genug geschnitten für eine Jacke mit Protektoren.

Nasses Leder verlangt Pflege: langsam bei Raumtemperatur trocknen lassen, nie auf der Heizung, und danach fetten. Sonst wird es hart und bekommt Risse an den Stellen, die beim Fahren knicken.

Größen und Preis

Helm Express führt die Lance 2.0 in den Größen 50 bis 58, in Schwarz und Dunkelgrau. Nach der Macna-Tabelle entspricht das M bis 3XL und Brustumfängen von 100 bis 122 Zentimetern. Kleinere Größen und alles über 3XL fehlen, während Macna-Textiljacken wie der Macna Rancher bis 6XL laufen.

Bei Helm Express kostet sie 289 Euro gegenüber einem Listenpreis von 379,95 Euro. Über Amazon verkauft Helm Express einzelne Größen in Dunkelgrau, jeweils als eigenes Listing mit einem Stück, aktuell für 303,96 € (Amazon-Preis: Stand 18.10.2026, 17:37 MESZ · Details). Der eigene Shop hat die volle Größen- und Farbauswahl.

Alternativen im Vergleich

Amazon-Preise: Stand 18.10.2026, 17:37 MESZ · Details

Die Aviant Air kühlt stärker und ist günstiger, dafür bleibt sie in Klasse A. Die Zastro erreicht dieselbe Klasse AA mit Membran und damit das ganze Jahr, allerdings in Textil. Die Lance 2.0 ist die Wahl für alle, die in der warmen Saison bei Leder bleiben wollen und dabei die höhere Schutzklasse suchen.

Fazit

Die Macna Lance 2.0 verbindet den Look einer klassischen Lederjacke mit der Schutzklasse AA, und das Summer Comfort System gibt ihr eine gezielte Lüftung an der Front, die auf dem Trike im Fahrtwind gut arbeitet. Bodywarmer, Belt Loop und Hüftriemen runden die Ausstattung ab. Abzüge gibt es für den fehlenden Rückenprotektor, die kurze Größenreihe und für Angaben, die Macna schuldig bleibt, vom Gewicht bis zur Kapuze.

Für Trike-Fahrer, die von April bis Oktober im Leder unterwegs sind und mehr Schutz wollen als bei einer perforierten Sommerjacke, ist sie eine gute Wahl. Rechne den Rückenprotektor ein, dann liegt die Jacke bei rund 334 Euro. Sie steht bei Helm Express* und in einzelnen Größen bei Amazon*. Welche Ausrüstung auf dem Trike vorgeschrieben ist, klärt der Ratgeber zur Helmpflicht beim Trike.