Wie breit ist ein Dreirad für Erwachsene? Maße und Türen

Ein Dreirad für Erwachsene braucht mehr Platz in der Breite als jedes normale Fahrrad. Der Unterschied fällt erst auf, wenn das Rad zum ersten Mal vor der Kellertür, dem Aufzug oder dem Fahrradständer steht.

Wie breit ist ein Dreirad für Erwachsene?

Ein aufrechtes Dreirad für Erwachsene ist in der Regel 72 bis 80 Zentimeter breit. Den Wert bestimmt fast immer die Hinterachse mit den beiden Hinterrädern. Lenker und Vorderrad liegen schmaler, sodass die breiteste Stelle hinter dem Fahrer sitzt. Van Raam weist in seiner Gebrauchsanweisung ausdrücklich darauf hin, weil neue Fahrer das beim Rangieren um Hindernisse leicht vergessen.

Die Herstellerwerte im Überblick:

Quellen sind die Gebrauchsanweisung „Traditionelle Dreiräder” von Van Raam (Version 24.10) und die Modellangaben des Herstellers, das technische Datenblatt von HP Velotechnik und für den Babboe Go das Spezifikationsblatt, das die Osterholzer Stadtwerke für ihren Lastenradverleih veröffentlichen.

Zwei Dinge fallen an der Tabelle auf. Erstens hängt die Breite kaum an der Radgröße, Midi und Maxi messen trotz unterschiedlicher Räder dieselben 75 Zentimeter. Zweitens liegen zwischen dem schmalsten und dem breitesten Modell fast 17 Zentimeter, und genau in dieser Spanne liegen die Türbreiten, an denen es im Alltag hängt.

Spurweite und Gesamtbreite: zwei verschiedene Maße

In Datenblättern tauchen zwei Breitenangaben auf, und sie meinen Verschiedenes. Die Spurweite misst den Abstand zwischen den Mitten der beiden Räder einer Achse. Die Gesamtbreite reicht von Außenkante zu Außenkante, mit Reifen, Achsmuttern und Schutzblechen.

Beim HP Velotechnik Scorpion fs 26 stehen beide Werte im Datenblatt. Die Spurweite beträgt 78 Zentimeter, die Gesamtbreite 83 Zentimeter. Für die Frage, ob ein Rad durch eine Tür passt, zählt nur die Gesamtbreite.

Die Spurweite ist trotzdem kein Nebenwert. Sie bestimmt, wie stabil ein Dreirad in Kurven steht. Je breiter die Spur, desto später hebt in einer schnellen Kurve das innere Rad ab. Breitere Dreiräder sind deshalb oft die ruhigeren, und an diesem Punkt treffen sich Fahrgefühl und Platzbedarf. Wie die Kippgrenze mit Spurweite und Schwerpunkthöhe zusammenhängt, rechnet der Ratgeber zu der Frage vor, ob ein Dreirad für Erwachsene schwer zu fahren ist.

Zubehör kann die Gesamtbreite verändern. Ein großer Einkaufskorb zwischen den Hinterrädern ragt in der Regel nicht über die Achse hinaus. Seitliche Packtaschen, ein Rollatorhalter oder breite Schutzbleche können dagegen einige Zentimeter dazulegen. Wer knapp kalkuliert, misst das eigene Rad mit allem, was im Alltag montiert ist.

Passt das Dreirad durch die Tür?

Die meisten Innentüren in Deutschland haben ein Türblatt von 73,5, 86 oder 98,5 Zentimetern Breite. Entscheidend ist aber die lichte Durchgangsbreite, also das, was zwischen den Zargen frei bleibt. Der Zargenhersteller Westag nennt in seiner Maßtabelle für Stahlzargen mit Einfachfalz diese Werte:

Bei Holzzargen und anderen Bauarten weichen die Werte um wenige Zentimeter ab. Öffnet die Tür nur bis 90 Grad, ragt außerdem das Türblatt ein Stück in den Durchgang. Ein Zollstock an der eigenen Tür klärt den Fall schneller als jede Tabelle.

Daraus ergibt sich eine einfache Rangfolge:

• Durch eine 73,5er Tür passt kein Dreirad aus der Tabelle. Solche Türen sitzen häufig an Bad, WC, Abstellraum und in älteren Gebäuden auch am Kellerabgang.
• Durch eine 86er Tür passen aufrechte Dreiräder bis 80 Zentimeter, bei 75 Zentimetern bleiben rund drei Zentimeter Luft je Seite. Liegedreiräder und Lastendreiräder bleiben hängen.
• Durch eine 98,5er Tür, wie sie an Hauseingängen und barrierefreien Wohnungen üblich ist, passen alle Modelle der Tabelle.

Wer das Dreirad nachts in den Fahrradkeller oder die Wohnung stellen will, misst deshalb vorher jede Tür auf dem Weg dorthin. Den Ausschlag gibt oft die schmalere Tür zum Keller oder zum Hinterhof.

Passt ein Dreirad in den Aufzug?

Bei Aufzügen ist die Breite selten das Problem, die Länge dafür fast immer. Der in Deutschland übliche barrierefreie Aufzug hat nach der Norm EN 81-70 eine Kabine von 1,10 mal 1,40 Metern und eine Tür mit 90 Zentimetern Breite. Die Tür würde jedes aufrechte Dreirad aus der Tabelle durchlassen.

Die Kabine ist aber zu kurz. Aufrechte Dreiräder für Erwachsene messen 1,55 bis 1,94 Meter, Sesseldreiräder bis über 2,40 Meter. Schräg gestellt ergibt sich in einer 1,10 mal 1,40 Meter großen Kabine eine Diagonale von knapp 1,78 Metern, die ein 75 Zentimeter breites Rad aber nicht nutzen kann, weil seine Breite in den Ecken fehlt.

Ein Ausweg ist der Bettenaufzug mit einer Kabine von 1,10 mal 2,10 Metern, wie es ihn in Kliniken, Pflegeheimen und manchen Wohnanlagen gibt. Darin findet ein Midi oder Maxi mit 1,68 bzw. 1,80 Metern Länge Platz. Kleinere Aufzüge mit 1,00 mal 1,25 oder 1,30 Metern scheiden dagegen aus, auch für kurze Modelle.

Wer in einer Wohnung ohne ebenerdigen Abstellplatz wohnt, plant deshalb am besten einen Stellplatz im Erdgeschoss, im Hof oder in der Garage ein. Bei der Hausverwaltung lohnt die Frage nach einem überdachten Fahrradplatz oder einer Fahrradbox, gerade wenn das Dreirad als Hilfsmittel dient.

Wie viel Platz braucht das Dreirad auf dem Radweg?

Hier kehrt sich das Verhältnis um. Radwege sind deutlich breiter als jedes Dreirad, aber nicht unbedingt breit genug für Begegnungen. Die Verwaltungsvorschrift zur StVO nennt für benutzungspflichtige Radwege diese Mindestbreiten:

Ein 75 Zentimeter breites Dreirad belegt auf einem 1,50 Meter breiten Radweg die Hälfte. Überholt ein Radfahrer, wird es eng, kommt einer entgegen, muss einer anhalten.

Die Vorschrift hat dafür eine eigene Passage. Nach Randnummer 23 der VwV-StVO zu § 2 Abs. 4 beziehen sich die Mindestbreiten auf ein einspuriges Fahrrad. Mehrspurige Lastenfahrräder und Fahrräder mit Anhänger werden davon ausdrücklich nicht erfasst. Ihre Fahrer sollen in der Regel nicht beanstandet werden, wenn sie einen Radweg nicht benutzen, weil das nach den Umständen des Einzelfalles unzumutbar ist. Ein Dreirad für Erwachsene ist ebenfalls ein mehrspuriges Fahrrad. Bei zu schmalen Wegen, Pollern oder engen Umlaufsperren darf es deshalb in der Regel auf die Fahrbahn ausweichen.

Eine feste Höchstbreite für Fahrräder gibt es übrigens nicht. Die Breitenvorgaben in § 32 StVZO gelten für Kraftfahrzeuge und Anhänger. Pedelecs mit Tretunterstützung bis 25 km/h sind rechtlich Fahrräder, auch für sie greift die Vorschrift nicht.

Ist ein Elektro-Dreirad breiter?

Nein, der Motor ändert an der Breite nichts. Akku und Antrieb sitzen innerhalb des Rahmens, am Tretlager, in der Vorderradnabe oder unter dem Sattel. Van Raam bietet Midi und Maxi wahlweise mit Elektrosystem an, die Breite bleibt bei 75 Zentimetern.

Breiter wird ein Elektro-Dreirad nur, wenn der Hersteller eine andere Achse oder größere Räder verbaut. Beim Kauf lohnt deshalb der Blick ins Datenblatt der konkreten Ausführung, auch bei Modellen, die es mit und ohne Motor gibt.

Was tun, wenn das Dreirad zu breit ist?

Ein paar Zentimeter lassen sich manchmal am Rad selbst gewinnen, ein paar an der Umgebung.

• Klappbare oder teilbare Rahmen. Van Raam bietet für den Maxi einen abnehmbaren Rahmen als Option an. Das HP Velotechnik Scorpion fs 26 lässt sich laut Datenblatt auf 123 × 83 × 62 Zentimeter falten, zerlegt auf 93 × 74 × 54 Zentimeter.
• Zubehör abnehmen. Seitlich montierte Taschen, Halter und Spiegel kosten oft mehr Breite als gedacht.
• Tür aushängen. Ein ausgehängtes Türblatt bringt bei Türen, die nicht weit genug öffnen, die entscheidenden Zentimeter.
• Rampe statt Treppe. Bei Kellerabgängen ist die Treppe oft die größere Hürde als die Tür. Ein aufrechtes Dreirad wiegt 27 bis 32 Kilogramm, getragen wird es zu zweit und hochkant kaum.

Wer das Dreirad im Auto oder auf einem Träger mitnehmen will, hat es mit einer zweiten Breitenfrage zu tun. Welche Lösungen dafür taugen und warum normale Fahrradträger scheitern, zeigt der Ratgeber zum Dreirad-Transport.

Breite vor dem Kauf prüfen

Vor dem Kauf eines Dreirads für Erwachsene lohnt ein kurzer Rundgang mit dem Zollstock. Gemessen wird jede Engstelle zwischen Abstellplatz und Straße: Gartentor, Hauseingang, Kellertür, Durchgang zum Hof, Fahrradständer. Zu jeder Stelle kommt die Breite des Wunschmodells aus dem Datenblatt, plus ein paar Zentimeter Luft für die Hände am Lenker beim Schieben.

Bei der Probefahrt im Fachhandel lässt sich das gleich mit erledigen. Ein Händler, der das Modell auf Lager hat, kann die Gesamtbreite in der konkreten Ausstattung nachmessen, auch mit Korb und Schutzblechen.

Fazit

Ein Dreirad für Erwachsene braucht 72 bis 80 Zentimeter, Liege- und Lastendreiräder bis knapp 90 Zentimeter. Eng wird es an der schmalsten Tür auf dem Weg zum Abstellplatz und im Aufzug. Wer vorher misst, findet entweder ein Modell, das passt, oder einen Stellplatz, der keine Tür braucht.